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不為人知的自動變速箱故障根源,歸根到底就是它!
作者:admin    發(fā)布日期:2021/6/21     關(guān)注次數(shù):      二維碼分享

據(jù)數(shù)據(jù)分析,自動變速箱損壞原因90%以上是高溫過熱。而變速箱油溫過高,會引發(fā)一系列變速箱問題,嚴(yán)重情況會導(dǎo)致變速箱損壞,甚至一些交通安全事故。

變速箱油溫以80°或者90°最佳

當(dāng)變速箱油溫超過115℃時,變速箱控制器的換擋邏輯(類似于電腦程序)會發(fā)生變化。為實現(xiàn)降溫,換擋邏輯將增加在變矩器上的鎖止力,同時限制變矩器打滑時的打滑次數(shù)。一旦溫度回落到115℃及以下,換擋邏輯也將恢復(fù)正常狀態(tài)。

一般來說,變速箱油溫不會超過120°,以80°或者90°最佳,長期高于這個溫度會加速衰減變速箱油的成分和可使用度。

油溫過高會失去潤滑性能

如果車主在接收到預(yù)警后未能及時采取駐車行動,變速箱油溫過熱提示系統(tǒng)將持續(xù)發(fā)出警報,同時,變速箱油的潤滑性能將隨著油溫的升高而減弱。當(dāng)油溫達到143℃時,變速箱油很可能失去潤滑性能,這將導(dǎo)致變速箱內(nèi)部元件由于摩擦過熱而發(fā)生故障。

從預(yù)警發(fā)出時的135℃,到變速箱油或失去潤滑性能時的143℃,兩者相隔的時間,會依照實地駕駛條件不同而差異較大。在最極端情況行駛則相隔時間最短。譬如,車輛若連續(xù)長時間(20分鐘)深陷沙地且車輪轉(zhuǎn)動緩慢,這時,從預(yù)警發(fā)出時起,到油溫達到143℃,其相隔時間大約為25-35秒。一旦用戶仍未及時采取有效行動,導(dǎo)致變速箱油溫飆升并超過200℃,那么變速箱油將會沸騰甚至飛濺。

怎么處理變速箱高溫問題

定期清洗車輛水箱

散熱系統(tǒng)工作不良會導(dǎo)致很多問題,從變速箱出來的高溫變速箱油,沒有經(jīng)過充分的冷卻,就回到了變速箱,高速旋轉(zhuǎn)的變扭器因為得不到良好的散熱負(fù)荷會非常大。


變速箱油會因為高熱造成粘度變化導(dǎo)致摩擦系數(shù)變低從而造成離合器的打滑,所以定期清洗水箱真的很重要。

定期更換車輛變速箱油

變速箱和發(fā)動機一樣也需要定期保養(yǎng)換油,不管是新車磨合還是老車的正常磨損,多多少少會磨下一些金屬屑,這些金屬屑大部分會被濾芯攔截,不過太過于細(xì)小的金屬屑還是會隨著油路進入到自動變速箱中,對一些機械部件造成損壞,所以養(yǎng)成良好的保養(yǎng)習(xí)慣,定期更換變速箱油,這樣才能讓愛車保持更好的工況。

一般來說自動變速箱油建議是在2年或者行駛里程達到4-6萬公里左右的時候進行更換,手動變速箱油及齒輪油建議在3年或行駛里程達到6-8萬公里左右的時候進行更換,維修過的變速箱需要3千公里做首保,以后每1年或行駛里程達到2萬公里時保養(yǎng)一次。

選擇正品自動變速箱油,切勿使用劣質(zhì)變速箱油,因為低品質(zhì)或假冒的變速箱油,抗溫能力差,容易產(chǎn)生氧化,造成油泥和油渣,堵塞自動波箱濾網(wǎng)和潤滑油道,造成自動變速箱內(nèi)部元件的摩擦增大,可能導(dǎo)致車輛出現(xiàn)異響或損壞的情況。

那么以上就是本期小編為大家總結(jié)的有關(guān)于自動變速箱的相關(guān)信息,如果還想了解更多內(nèi)容歡迎來電咨詢我司!


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