既然對(duì)這個(gè)問題大家眾說紛紜，那么今天，大咖就跟大家講講，市面上的變速箱都有哪些，同時(shí)，不同變速箱都有哪些優(yōu)缺點(diǎn)，讓大家在選購汽車的時(shí)候，都能買到最適合自己的車型。

變速箱的主要類型

現(xiàn)在汽車所使用的變速箱主要有以下五種類型：手動(dòng)變速箱、AMT變速箱、AT變速箱、DCT變速箱和CVT變速箱。

AMT變速箱

AMT變速箱底子其實(shí)還是個(gè)手動(dòng)變速箱，只是它在手動(dòng)變速箱的離合器上配備一套電子控制的液壓操縱系統(tǒng)，以達(dá)到自動(dòng)切換擋位目的。當(dāng)然，你也可以把它理解為自動(dòng)擋車型，畢竟解放了你的右腳。目前配備AMT變速箱的車型大多數(shù)都是10萬以下的，這個(gè)變速箱比較適合那些常在城市里奔跑，又不太喜歡開手動(dòng)擋的司機(jī)。

優(yōu)點(diǎn)：

1、可以自動(dòng)換擋，不怕熄火，開起來輕松簡單。

2、對(duì)于開車技術(shù)不太好，又不想超出購車預(yù)算的人來說，AMT變速箱性價(jià)比還可以。

3、因?yàn)楸举|(zhì)還是個(gè)手動(dòng)變速箱，所以維修起來也簡單，費(fèi)用也不貴。

缺點(diǎn)：

1、由于它只是通過一個(gè)電子機(jī)構(gòu)來進(jìn)行換擋，而目前這個(gè)電子控制系統(tǒng)的研發(fā)還不是太到位，所以AMT變速箱的換擋邏輯不太好，頓挫感較強(qiáng)。

2、由于換擋有頓挫感，會(huì)影響到不少舒適性，這是最為明顯的缺點(diǎn)。

手動(dòng)變速箱

手動(dòng)變速箱大家都知道啦，畢竟大部分司機(jī)在考駕照的時(shí)候?qū)W的都是手動(dòng)擋（有錢人例外。，手動(dòng)擋車型是用手撥動(dòng)變速桿才能改變變速器內(nèi)的齒輪嚙合位置，改變傳動(dòng)比，從而達(dá)到變速的目的。就目前來說，市面上配備手動(dòng)變速箱的車型大多數(shù)都是在20萬以下。因?yàn)楝F(xiàn)在的人開車越來越懶了，所以為了照顧到這部分的用戶，眾多車企也只好同時(shí)配備手動(dòng)和自動(dòng)變速箱了。

優(yōu)點(diǎn)：

1、降擋加速，超車更加來勁，可操作性高，可以享受駕駛樂趣。

2、手動(dòng)擋車型注意好車速與擋位的控制，確實(shí)是比自動(dòng)擋要省油的。

3、制造成本低，維修費(fèi)用也比自動(dòng)擋的便宜。

缺點(diǎn)：

1、要是在堵車的大城市，需要長時(shí)間踩離合，就會(huì)覺得麻煩、很累。

2、對(duì)于新手而言，離合控制不好就會(huì)經(jīng)常性熄火，拖擋，不僅行駛不暢快，長時(shí)間積累下來，還會(huì)對(duì)變速箱造成損壞。

AT變速箱（自動(dòng)變速箱）

目前自動(dòng)變速箱的應(yīng)用還是比較廣泛的，從一開始的4AT到目前的9AT，甚至寶馬奔馳等行業(yè)龍頭還有往10AT研發(fā)的趨勢。自動(dòng)變速箱能夠根據(jù)油門的開度和車速的變化，自動(dòng)地進(jìn)行換擋。

優(yōu)點(diǎn)：

1、傻瓜式操作，只需要踩油門自己會(huì)換擋，絕對(duì)是新手福利

2、駕駛輕松，不用考慮什么換擋，因?yàn)樽詣?dòng)變速箱會(huì)根據(jù)車速，行車電腦反饋信息之后，自行掛在最合適的擋位。

3、經(jīng)過多年的研發(fā)，優(yōu)化，目前自動(dòng)變速箱的技術(shù)成熟可靠。

缺點(diǎn)：

1、由于自動(dòng)擋車型只需要控制好油門和剎車，很多司機(jī)有了更多大腳油門的機(jī)會(huì)，所以油耗才會(huì)比手動(dòng)擋的高。

2、維修保養(yǎng)費(fèi)用比手動(dòng)要貴

3、有些車型的變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校不好，存在頓挫感。

DCT變速箱/DSG變速箱（大眾）

DCT跟DSG這兩個(gè)都是雙離合變速箱，只是大眾的叫做DSG而已。DCT分濕式和干式兩種，濕式的變速箱油比較多，體積較大，可以承受較大的扭力；干式用的變速箱油較少，體積更小，更緊湊，效率更高，適合小型車，但能承受的扭力不如濕式大?？偟膩碚f，各有各好處吧。

優(yōu)點(diǎn)：

1、換擋速度快。

2、效率高，油耗會(huì)較低。

缺點(diǎn)：

1、雖然技術(shù)是研發(fā)出來了，但與發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配還是很關(guān)鍵的，所以大部分采用雙離合變速箱的車型，都存在著頓挫感，包括大眾的雙離合，挺影響舒適性的。

2、生產(chǎn)精度高，成本高。

3、有著更復(fù)雜的結(jié)構(gòu)，維修起來也麻煩，保養(yǎng)費(fèi)用也貴點(diǎn)。

CVT變速箱

CVT變速箱其實(shí)就是自動(dòng)變速箱里面的一個(gè)類型，傳統(tǒng)的自動(dòng)變速箱是靠齒輪進(jìn)行傳動(dòng)的，而CVT變速箱是利用兩組變速輪盤和一條傳動(dòng)帶組成的，實(shí)現(xiàn)無級(jí)變速，只通過調(diào)整傳動(dòng)皮帶來模擬換擋過程，相應(yīng)就提高了換擋效率。因此，一般的CVT變速箱會(huì)比傳統(tǒng)的自動(dòng)變速箱會(huì)省油一點(diǎn)。

優(yōu)點(diǎn)：

1、無級(jí)變速，換擋平順，沒有頓挫感，提高了舒適性。

2、結(jié)構(gòu)要比傳統(tǒng)的自動(dòng)變速箱簡單，體積更小，減少重量。

3、傳動(dòng)效率高，油耗比較低。

缺點(diǎn)：

1、制造成本較高，所以一般車企為了考慮成本，寧愿采用老4AT也不會(huì)推出CVT變速箱。

2、一旦出問題，基本都是只能整體更換。

3、因?yàn)槠У膫鲃?dòng)功率有限，不能長期高負(fù)荷，所以CVT的車型不要隨意拖動(dòng)壞車。